Если автомобиль начал «есть мало», упало давление в пневмосистеме, появились стуки и шумы в компрессоре, то не в порядке поршневой компрессор.
Это самый главный агрегат пневмосистемы автомобиля. Можно потратиться и просто заменить его, а можно подробнее »
Ручной инструмент для обработки седел ГБЦ фирмы Neway – новое слово в области ремонта головок блоков цилиндров или возврат к старым традициям? Этот вопрос задают многие наши клиенты. Давайте рассмотрим, что же представляет собой инструмент, который способен эффективно решить проблему ремонта ГБЦ в любых условиях без больших затрат.
подробнее »Все больше и больше автотранспорт заполняет нашу жизнь. И вопрос его ремонта – один из самых актуальных на сегодняшний день в России. Инженеры и механики постоянно ищут новые функциональные способы продления жизни двигателей.
Переворотом в этой области стало изобретение станков Newen. С их появлением в авторемонте начался кардинально новый этап развития. Начало использования станков в развитых странах относится к 90-м годам, в России переход начался только в 2010, однако, благодаря высокому прогрессу в производстве автотранспорта, а также в силу необходимости применения новых технологий его ремонта, за несколько лет наша страна догнала и уже успела опередить мировой опыт в автоиндустрии. подробнее »
Дальнейшая служба отремонтированной головки блока цилиндра напрямую зависит от грамотного восстановления клапанной группы (седла, клапана и направляющей втулки). Для этого потребуется выполнить следующие действия:
Ручное приспособление Mira VGX-21 позволяет выполнить ремонт деталей двигателя легче и быстрее, чем какой-либо другой способ. С его помощью обрабатываются и вырезаются седла клапанов. Mira VGX-21 относится к классу ручных портативных машин, поэтому доступно по стоимости и простоте эксплуатации.
Как было разработано приспособление Mira VGX-21
Базовая модель для изготовления Mira VGX-21 – известная во всем мире ручная машина MIRA VG-91. Главным отличием модели VGX-21 от VG-91 стала измененная схема зажима сферы шпинделя. В шпинделе VG-91 имеется сфера в центральной части, которая фиксируется методом зажима в корпусе механически, то есть, рычагом и обеспечивает фиксацию шпинделя в различных угловых положениях по отношению к корпусу. В VGX-21 применяется технология «гидрозажима» сферы и используются новые более прочные материалы, а также сменные инструментальные головки. подробнее »
Необходимость своевременного ремонта двигателя в доказательствах не нуждается. Это понятно и очевидно. Однако теоретические познания и практическая сторона вопроса совпадают далеко не всегда. В большинстве своем, общественный транспорт эксплуатируют, что называется, «до «победного», пока не перестанет работать мотор. Далее, как водится, в России начинается поиск виноватых, обсуждения, что именно надо было сделать раньше и т.д. Но, увы и ах, как бы то ни было, а мотор нуждается в ремонте. Многие автомобильные компании уже установили деловые связи с мастерскими, которые починят или заменят сломанные детали. Но есть такие поломки, которые смогут отремонтировать далеко не везде. К таким непростым задачам относится ремонт блока цилиндров дизелей модели Сummins серии «С». подробнее »